意大利空運ATOS阿托斯葉片泵/ATOS天添ATOS阿托斯葉片泵是專為低噪聲工作而開發(fā)的高壓高性能葉片泵。*的設(shè)計、高精密加工及材料的合理選擇，保證了其可靠性高，適應(yīng)性強的優(yōu)勢，現(xiàn)代液壓系統(tǒng)的重要。在諸如注塑成型機、壓力壓鑄機、金屬切削機床、工程機械以及其它各類液壓系統(tǒng)中均得到了廣泛應(yīng)用ATOS阿托斯葉片泵性能穩(wěn)定，噪聲更低．國產(chǎn)取代進口，*與油研互換！

ATOS阿托斯葉片泵由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個個密封的工作腔。當轉(zhuǎn)子按逆時針方向旋轉(zhuǎn)時，圖右側(cè)的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，于是通過吸油口6和配油盤5上窗口將油吸入。而在圖的左側(cè)。葉片往里縮進，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經(jīng)配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統(tǒng)中去。這種泵在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)過程中，吸油壓油各一次，故稱單作用泵。轉(zhuǎn)子受到徑向液壓不平衡作用力，故又稱非平衡式泵，其軸承負載較大。改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心量，便可改變泵的排量，故這種泵都是變量泵。

ATOS阿托斯葉片泵流量不足。葉片泵流量不足的原因及排除方法見表1-6。

表1-6葉片泵流量不足的原因及排除方法

常見故障及其原因

排除方法

頂蓋處螺絲松動，軸向間隙增大，容積效率下降

適當擰緊螺釘，保證間隙均勻、適當（間隙為0.04～0.07 mm)個別葉片滑動不靈活

清洗。清洗后仍不靈活時，應(yīng)單槽調(diào)配，使葉片

定子內(nèi)表面磨損，葉片不能與定子內(nèi)表面良好接觸

定子內(nèi)表面磨損一般在吸油腔處

配流盤端面磨損嚴重

更換

葉片與轉(zhuǎn)子裝反

使葉片傾角方向和轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向一致

系統(tǒng)泄漏大

逐個元件檢査泄漏，同時檢查壓力表是否被臟物堵塞(2)油液吸不上。葉片泵油吸不上的原因和排除方法見表1-7。

表1-7葉片泵油吸不上的原因和排除方法

常見故障及其原因

排除方法

油面過低，油液吸不上

檢査并加注到規(guī)定油標線

油液黏度過大，使葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)滑動不

靈活

一般用20#液壓油或22#汽輪機油

配油盤端面與殼體內(nèi)平面接觸不良，高低壓腔串通

整修配油盤端面

泵體內(nèi)部有砂眼，高低壓腔串通

更換

電動機轉(zhuǎn)向反了

糾正

(3)泵的噪聲過大。泵的噪聲過大的原因及排除方法見表1-8。

表1-8泵的噪聲過大的原因及排除方法

常見故障及其原因

排除方法

濾油器堵塞，吸油不暢

淸洗

吸入端漏氣

用涂黃油的方法，逐個檢査吸油管接頭處，若噪聲減少應(yīng)緊固接頭。或直接觀察回油口處是否出現(xiàn)氣泡。

泵端密封磨損

在軸端油封處涂上黃油，若噪聲減小，應(yīng)更換油封

泵蓋螺釘由于振動而松動

將螺釘連接處涂上黃油，若噪聲小，應(yīng)緊固螺釘

泵與電動機軸不同心

重新調(diào)整使之同心

轉(zhuǎn)子的葉片槽兩側(cè)與其兩端面不垂直

更換轉(zhuǎn)子

配油盤卸荷三角槽太短

用什錦銼適當修改，使前一葉片過卸荷槽時，后一葉片已脫離吸油腔花鍵槽軸端的密封過緊（有燙手現(xiàn)象）

適當調(diào)整更換

泵的轉(zhuǎn)速太高

按規(guī)定轉(zhuǎn)速使用

油泵的吸油量不足

檢查油液高度

液壓油嚴重污染

拆下濾油器，檢查濾油器是否破損，是否有較多固體吸附，更換濾油器和液壓油壓力振擺

檢查泵芯總壓閥閥芯磨損情況

意大利空運ATOS阿托斯葉片泵/ATOS天添公司阿托斯ATOS葉片泵型號大全

PFE-31016/1DT PFE-31016/1DU PFE-31022/1DT

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