ATOS壓力傳感器有限公司國外一手貨源,廠家采購。所有產品可以做到假一賠十。讓客戶買得放心,用得安用。我公司是名副其實在德國和美國有公司的,所有產品一手貨源供應,直接與原廠商合作的,價格實惠,質保!
品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 應用領域 | 環(huán)保,石油,冶金,制藥,汽車 |
---|
ATOS壓力傳感器有限公司ATOS壓力傳感器其特點是體積小、質量輕、準確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術的發(fā)展,半導體傳感器向著微型化發(fā)展,而且其功耗小、可靠性高。
ATOS壓力傳感器是使用為廣泛的一種傳感器。傳統(tǒng)的壓力傳感器以機械結構型的器件為主,以彈性元件的形變指示壓力,但這種結構尺寸大、質量重,不能提供電學輸出。隨著半導體技術的發(fā)展,半導體壓力傳感器也應運而生。
ATOS壓力傳感器部分型號如下:
E-ATR-5/250/I壓力傳感器 E-ATR-5/250/I傳感器 E-ATR-5/250/IE-ATR-5/400 10壓力傳感器 E-ATR-5/400 10傳感器 E-ATR-5/400 10E-ATR-5/400/I 10壓力傳感器 E-ATR-5/400/I 10傳感器 E-ATR-5/400/I 10E-ATR-6/100 10壓力傳感器 E-ATR-6/100 10傳感器 E-ATR-6/100 10E-ATR-6/100/I 10壓力傳感器 E-ATR-6/100/I 10傳感器 E-ATR-6/100/I 10E-ATR-6/160 10壓力傳感器 E-ATR-6/160 10傳感器 E-ATR-6/160 10E-ATR-6/160/I 10壓力傳感器 E-ATR-6/160/I 10傳感器 E-ATR-6/160/I 10E-ATR-6/250/I 10壓力傳感器 E-ATR-6/250/I 10傳感器 E-ATR-6/250/I 10E-ATR-6/400/I 10壓力傳感器 E-ATR-6/400/I 10傳感器 E-ATR-6/400/I 10ATOS壓力傳感器正確安裝方法:
(1) 通過適當的儀表, 在普通大氣壓和標準溫度條件下,核實壓力傳感器的頻率反應值。
(2) 核實壓力傳感器的編碼與相應的頻率反應信號的正確性。
2. 確定具體安裝位置
為了確定壓力傳感器的編號和具體安裝位置, 需按充氣網的各個充氣段來考慮。
(1) 壓力傳感器必須沿著線纜進行安裝, 安裝在線纜接頭處。
(2) 每條線纜裝設壓力傳感器不少于4個, 靠近局的兩個壓力傳感器, 相距不應大干200m。
(3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個。
(4) 每條線纜的分支點應裝1個, 如果兩個分支點相距較近(小于100 m),可只裝1個。
ATOS阿托斯E-ATR型壓力傳感器檢測液壓油的靜態(tài)和動態(tài)壓力,并輸出相應的電壓或電流信號。具有高抗過載及抗峰壓的特點.
ATOS壓力傳感器由內部電阻橋式電路組成,具有高抗過載及抗峰壓的特點。集成電子電路提供一個經過放大的電壓或電流信號輸出。輸出信號和液壓壓力成比例,并且?guī)仄a償功能。E-ATR-8 配備帶有集成傳感器和放大器的壓力控制數字比例閥,REB/RES型式。還可以和其它Atos數字式比例閥配合使用,ATOS壓力傳感器特性:
*出廠預設和校準
*標準4芯M12型連接器
*防護等級為IP67
*帶EMC標準認證的CE標志
ATOS壓力傳感器主要應用在加速度、壓力和力等的測量中。意大利ATOS壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計。它具有結構簡單、體積小、重量輕、使用壽命長等優(yōu)異的特點。壓電式加速度傳感器在飛機、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動和沖擊測量中已經得到了廣泛的應用,特別是航空和宇航領域中更有它的特殊地位。ATOS壓力傳感器應用原理;TOS壓電式傳感器也可以用來測量發(fā)動機內部燃燒壓力的測量與真空度的測量。也可以用于工業(yè),例如用它來測量在膛中擊發(fā)的一瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波壓力。它既可以用來測量大的壓力,也可以用來測量微小的壓力。ATOS壓力傳感器有限公司圖片如下:
ATOS壓力傳感器兩線制比較簡單,一般客戶都知道怎么接線,一根線連接電源正極,另一個線也就是信號線經過儀器連接到電源負極,這種是zui簡單的,ATOS壓力傳感器三線制是在兩線制基礎上加了一個線,這根線直接連接到電源的負極,較兩線制麻煩一點。四線制壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端,另外兩個是信號輸出端。四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出,4~20mA的叫壓力變送器,多數做成兩線制的。*阿托斯ATOS壓力傳感器采購咨詢;ATOS壓力傳感器的信號輸出有些是沒有經過放大的,滿量程輸出只有幾十毫伏,而有些壓力傳感器在內部有放大電路,滿量程輸出為0~2V。ATOS壓力傳感器阿托斯壓力傳感器批發(fā)。其它傳感器,ATOS壓力傳感器,阿托斯壓力傳感器ATOS壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當而引起的,如果將傳感器強行安裝在過小的孔或形狀不規(guī)則的孔中,就有可能造成傳感器的震動膜受到沖擊而損壞,選擇合適的工具加工安裝孔,有利于控制安裝孔的尺寸,另外,合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封,但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫。